Taxis volants : comment la propulsion à jet d’air réduit le bruit

Les taxis volants promettent de désengorger les villes et de réduire les temps de trajet. Leur développement reste cependant freiné par leur niveau sonore, encore trop élevé pour un déploiement en milieu urbain.

Face à ce défi, une entreprise sud-coréenne a conçu une propulsion à jet d'air capable de rendre ces appareils plus silencieux et plus performants. Contrairement aux modèles actuels de taxis volants qui utilisent des hélices ouvertes, cette technologie mise sur un système de jets d'air intégrés dans une structure fermée.

Trois innovations pour améliorer les performances des taxis volants

L'entreprise sud-coréenne Saean R&D a déjà déposé trois brevets couvrant les principaux éléments de son système : la propulsion à jet d'air elle-même, un dispositif d'orientation des flux d'air ainsi qu'une technologie générant des micro-vortex.

Ces brevets répondent aux défis majeurs de la commercialisation des taxis volants, « notamment la stabilité structurelle, l'efficacité de la propulsion et la réduction du bruit », souligne l'entreprise.

Concrètement, cette technologie remplace les hélices exposées par un système de propulsion à jet d'air intégré dans une structure fermée. Ce carénage permet d'atténuer le bruit généré par les moteurs tout en améliorant les performances de l'appareil à vitesse élevée.

Des essais en conditions réelles encore attendus

Pour optimiser ce fonctionnement, le deuxième brevet prévoit l'ajout d'aubes de guidage qui orientent les flux d'air à l'entrée et à la sortie du système. Selon l'entreprise, cette conception améliore le rendement de la propulsion tout en réduisant la consommation d'énergie et la sollicitation des batteries.

Quant au troisième brevet concernant les micro-vortex, il consiste à créer de petits tourbillons d'air destinés à stabiliser les écoulements. Cela permet d'éviter certaines pertes de portance lors des manœuvres les plus exigeantes, tout en dispersant le jet d'air afin de diminuer le bruit perçu au sol.

Pour le moment, cette technologie de propulsion à jet d'air reste au stade des brevets. Elle devra encore démontrer son efficacité dans des prototypes en conditions réelles. Si ses promesses se confirment, elle pourrait contribuer à accélérer le développement de taxis volants plus silencieux et mieux adaptés aux déplacements urbains.